中新網重透射法慶9月16日電 管如渝黔超聲鐵路有限責任公司16日發布消息布置稱，如何當何布日渝湘高鐵重慶段透射法重慶超聲長江隧道出口、長江透射隧道2號斜井的管棚布置已搭建完成。

這管如標志透射著全布置國超聲較超聲長水下透射法高鐵隧何布道正透射式開超聲工建如何設透射法。布置

渝湘高鐵超聲是國透射家中長期布置鐵路網超聲規劃的“何布八布置縱八透射法橫”高鐵網透射法中廈渝通道的重要組成管如部分。如何

渝湘高鐵從重慶主城區到湖南益陽，重慶境內全長約295公里，是全線布置位于重慶境內的首條時速350公里的山區透射法高速鐵透射法路，新建車站6座布置、透射改建車站2鉗超聲壓式聲測管座，橋隧總長250.9公里，橋隧比高達93如何.1%，是重慶“米”管如字型何布高鐵網中東南向超聲高如何鐵通道。

渝超聲湘高鐵線路將與已經建如何成的黔張常管如鐵路、正在修建透射的常益長鐵路連接，線路連接長江中游城市群，并通過擬建的長贛布置、既有贛龍廈等鐵路通道通往經濟發達的海峽西岸城超聲市群，是成渝城透射法市群透射法、長江中游城市群、海西城何布市群間高速客運交流的通道。

重如何慶長江隧道項目位管如于重慶市超聲渝中何布區、南透射法岸區境透射內，全透射法長約11.透射9千米，較大埋布置深330米，布置為時速超聲12超聲0公里螺旋式聲測管的單洞管如雙如何線隧道。

項目從重慶菜園壩火車站起始，經行范圍下穿市政道橋、軌道交通線路、房屋建筑如何、人防洞室布置、長江透射法河透射谷、南山山體，止于何布茶園新超聲區花管如田咀村附近，超聲隧道整體凸顯穿城、穿江、穿山的復雜特點，是全布置國較長的水下高鐵隧道。

據中鐵二院渝湘高鐵重慶布置段長江隧道設計如何負責人管如陳楊介紹，該隧道下穿長江巖層厚度較小如何，隧道頂距離長江底透射法較低12米，隧道布置結透射構及防水運營期承受超聲約0.何布85兆帕水壓，相當透射法于在兩瓶礦泉水的重量全部壓在一個手指頭上鉗壓式聲測管所產超聲生的壓強。

隧道摒棄了鉆爆法施工，采用盾構推進的方透射法式，避免因鉆爆出現如何江水倒超聲灌進管如隧布置道的透射風險超聲。透射法

同時透射因透射法重慶山地、城市和地透射法形如何影響，管如長江隧道超聲大盾構布置施工超聲采布置用洞內組如何裝始發及洞內接收透射拆卸工法，在何布國內尚屬首次。

為方便盾如何構組裝及拆卸，何布洞內呈蘑菇透射法狀，如何開挖斷管如面約透射法600平方米，透射是正超聲常超聲高鐵單布置洞雙線隧道成洞面積的6倍。

據中鐵十四局集超聲團項目技超聲術透射負責人蘭布爾介紹，為較大限度透射法減何布小對城市的如何影響透射法，控管如制布置地表沉降、聲測管布置開挖過程中的振動傳播。

項目采超聲用透射法了機械開挖和弱如何爆透射法施如何工降低了隧道施管如工對周布置圍環境的振動影響超聲。透射法

施如何工過程中依據周透射法邊環布置境嚴透射格控制震動參數、管如通透射法過超聲加強超聲支護控何布制洞布置內沉降和如何收斂。

根據穿越透射法地層如何和埋深的不何布同分別采透射取明挖法、布置礦山管如法和盾構法超聲組透射法合超聲施工。

為加快隧超聲道施工建管如設，長如何江布置隧布置道共設透射3透射法處斜何布井、超聲1處橫洞作為輔透射法助坑道。

據超聲了解，渝管如湘如何高鐵重慶段項目預布置計透射2025年6月開透射法通運營超聲。

項布置樁基聲測管目何布建成后布置，超聲重慶黔江至主如何城區的旅透射法行時間將從現在的4小時縮短至超聲1小時以透射法內，管如極大改善透射沿線居民的出行條透射件。