中新社香格里拉10月1原材料3原材料日電 原材隨著較后一段管原重達64材料檢測0管原噸的鋼桁梁檢測被精準吊裝到位，云南材料麗(江)香(格里拉)鐵路金沙檢測江檢測特大橋1原材料3日實現合龍材料檢測，標材料檢測志著世材料檢測界材料首座大跨原材度鐵原材料路專用懸索橋主體工程完工。

金沙江特大材料檢測橋材料檢測是麗管原香鐵路全材料線控制性工材料程材料檢測，管原大橋全管原長882.檢測5原材米，主跨達材料檢測660米，橋面離原材料江面檢測垂直距離約250米，原材料相當于80余檢測層原材料樓房高度。

中管原鐵大橋局材料金材料沙江特大原材料橋項目管原部經理伍小團介紹，全橋由71個鋼原材料桁材料檢測梁管原拼裝組原材成，單片較大材料檢測鋼桁梁重量螺材料檢測旋檢測式聲測材料檢測管達640噸，“原材料相當檢測于120多頭成原材年大象的重量材料。檢測

”為將這些“材料檢測大家伙檢測”順利材料起吊，原材中檢測鐵材料檢測大檢測橋局自主設計材料檢測研發了目前世界上吊原材料重較管原重管原的纜索原材料吊材料機，較大吊原材料重達原材料800管原噸，被譽為“世界吊”。原材

由于材料檢測大原材料橋位于中原材料國原材4A級檢測景區虎材料檢測跳峽風檢測景檢測區，兩材料岸分原材料別為玉龍雪材料檢測山、哈巴雪山管原自管原然保護區，環境材料保護與水材料檢測土保持要求高管原。

為較材料檢測大限管原度減少原材料基原材料礎施工對原材山材料檢測體結構穩定原材性和生態環境的影響，大橋主塔基原材料礎材料檢測采用矩形檢測嵌固式基礎，在同等受力條件下，檢測減少了基材料鉗壓式聲測管原管礎結構材料尺寸及材料檢測施工開挖面積檢測。

與此材料同材料檢測時，項目部還在主塔原材料邊坡設檢測置錨索框架原材料梁等設材料檢測施維護邊坡穩檢測定，在原材施檢測工機械前端安裝自制“濕式噴霧裝材料檢測置”減少揚塵污染，對施工區域及時管原植草綠化有效減少邊坡水土流失，對施工過程中產生的原材棄渣廢水進行定管原時定點清運管原，通過采取一系材料檢測列措施，較大原材料限度保護生材料態環境。

麗原材料香鐵管原路位于原材云南省檢測西北管原部材料檢測，線路從麗江市出原材發，向材料北跨越金沙江峽谷，原材料至材料檢測迪材料慶原材料藏族原材料自治州香格材料檢測里拉市，全長140材料檢測公檢測里，設計時速120公里。檢測

線路材料貫管原通后檢測將原材料連管原接大材料檢測理至原材料麗江檢測鐵路、材料檢測廣通材料檢測至大理材料鐵檢測路、成原材都至管原昆明原材鐵原材料路。